2011年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 本課題以東南角站—建國道站區(qū)間下穿海河的施工實際為依據(jù)，論述了過海河過程中應(yīng)注意的要點，可能遇到的風(fēng)險，需要采取的措施。所得的主要成果有：
1.提出了盾構(gòu)始發(fā)加固的有效措施 盾構(gòu)的始發(fā)是一項重大風(fēng)險源，東南角站至建國道站盾構(gòu)為地下負(fù)三層始發(fā)，掌子面處存在砂層，在天津地鐵負(fù)三層始發(fā)也屬首例。而且始發(fā)區(qū)處于與海河聯(lián)通的破裂帶內(nèi)，其風(fēng)險更大，本課題在施工之... 
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