抗瀝青路面裂縫幾種新材料在寒區(qū)的應(yīng)用技術(shù)研究及工程驗(yàn)證

2012年

應(yīng)用技術(shù)

成熟應(yīng)用階段

成果簡(jiǎn)介

黑龍江省地處高寒地區(qū)，瀝青路面低溫收縮裂縫是我省瀝青路面主要病害之一。由于黑龍江省氣候寒冷，低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，瀝青路面的低溫收縮裂縫是不可避免的，特別是溫度達(dá)到-25℃以下時(shí)，裂縫迅速增加，裂縫間距縮小，縫寬加大。通車3年以后普通瀝青混凝土路面的裂縫間距平均在20m左右，眾多的路面裂縫會(huì)對(duì)路面造成嚴(yán)重破壞，并增加了養(yǎng)護(hù)的工作量及工作難度。
通過(guò)課題組的空間力學(xué)理論分析、室...

相關(guān)成果

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18. 纖維增強(qiáng)瀝青灌縫料在寒冷地區(qū)瀝青路面裂縫維修中的應(yīng)用研究
19. 裂縫性儲(chǔ)層等效介質(zhì)模型與裂縫預(yù)測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用
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抗瀝青路面裂縫幾種新材料在寒區(qū)的應(yīng)用技術(shù)研究及工程驗(yàn)證

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