2013年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 廣東省交通運(yùn)輸廳立項(xiàng)本課題作為2009年度政府引導(dǎo)性科研項(xiàng)目。由于廣東省地處我國南部，地理位置和氣候特征造就了廣東省巖溶地質(zhì)的特殊工程性質(zhì)，使得在目前的公路特別是高等級公路建設(shè)中在設(shè)計、施工和管理等方面仍出現(xiàn)質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患。因此，本項(xiàng)目完成具有廣東省特色的巖溶地區(qū)樁基設(shè)計、施工地方規(guī)定，使廣東省巖溶地區(qū)樁基設(shè)計、施工和管理規(guī)范化、制度化，達(dá)到資源共享，對提高廣東省巖溶地區(qū)樁基處理效果，...
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