小凈距黃土隧道力學(xué)分析及施工技術(shù)研究

2013年

應(yīng)用技術(shù)

成熟應(yīng)用階段

成果簡介

隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略政策的不斷推進(jìn)和社會(huì)發(fā)展對交通需求量的持續(xù)增長，黃土地區(qū)將修建大量的高等級(jí)公路，受地形和地質(zhì)條件的限制以及修建黃土連拱隧道的局限性，不可避免地會(huì)出現(xiàn)越來越多的小凈距黃土隧道。黃土形成年代、成因、含水量及區(qū)域不同，其力學(xué)和工程性質(zhì)差異較大，存在地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，因此采用巖質(zhì)隧道的工程類別法進(jìn)行小凈距黃土隧道的設(shè)計(jì)和施工就存在一定的局限性。目前，小凈距黃土隧道圍巖...

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小凈距黃土隧道力學(xué)分析及施工技術(shù)研究

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