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    既有高速公路2擴(kuò)4特大跨徑超小凈距軟弱圍巖隧道CD工法施工技術(shù)研究

    2013年 應(yīng)用技術(shù)  成熟應(yīng)用階段
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    1.立項(xiàng)背景
    立項(xiàng)時(shí)國(guó)內(nèi)外相關(guān)科技狀況:
    四車(chē)道大跨度公路隧道走在世界前列的國(guó)家有:北歐的瑞典、挪威、奧地利和韓國(guó)、日本。在我國(guó)四車(chē)道大跨度公路隧道還修建的較少。然而,隧道由兩車(chē)道原位擴(kuò)挖成四車(chē)道和大跨度小凈距隧道的修建國(guó)內(nèi)外均罕見(jiàn):大帽山隧道擴(kuò)建方案為:在原兩洞之間新建一座四車(chē)道隧道,并將右洞原位擴(kuò)建為四車(chē)道隧道。目前,該隧道屬于國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的雙向...
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