2014年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 港珠澳沉管隧道是世界范圍內(nèi)最長、埋置最深、單孔跨度最寬、單節(jié)柔性管節(jié)最長、規(guī)模最大的海底公路沉管隧道，也是我國交通建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)最高的海中隧道工程。隧道全長約6km，基槽設(shè)計底標(biāo)高約-45m，行車單孔凈寬14.25m，設(shè)置33節(jié)管節(jié)，隧道頂板至原始海床的可回淤厚度約23m，縱向長度約3km，且隧道兩端洞口段均位于海中人工島上。其沉管標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長180m，分8段預(yù)制（每段22.5m），管...
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