高流變性軟土地層地鐵盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)

2014年

應用技術(shù)

成熟應用階段

成果簡介

《高流變性軟土地層地鐵盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)》成果針對寧波地鐵修建中面臨的高流變性軟土層施工期盾構(gòu)隧道軸線控制難、近穿的古建筑保護難、隧道沉降綜合防治難等技術(shù)難題：提出考慮土性、盾構(gòu)施工參數(shù)和隧道外壁注漿層特性的施工期管片上浮預測模型，并依據(jù)預測模型形成一套完整的應對后續(xù)工程可能上浮區(qū)域的分區(qū)預控抗浮方法，提出可考慮當前環(huán)管片空間位置、盾尾間隙和糾偏曲線的千斤頂行程差的計算方法，研發(fā)滿足所需...

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高流變性軟土地層地鐵盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)

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