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    玄武巖連續(xù)纖維是一種純天然的無機(jī)非金屬材料，是21世紀(jì)的新材料，是新材料產(chǎn)業(yè)中最重要的一個組成部分之一。玄武巖纖維類似于玻璃纖維，其性能介于高強(qiáng)度S玻璃纖維和無堿E玻璃纖維之間，是純天然的高技術(shù)纖維，因纖維顏色呈金褐色，又被稱為“金色纖維”。隨著新材料行業(yè)不斷發(fā)展，各國對于玄武巖纖維的生產(chǎn)及利用更加重視，本成果即針對玄武巖纖維的生產(chǎn)及制品應(yīng)用展開研究，分別應(yīng)用超細(xì)高強(qiáng)玄武巖纖維的綠色穩(wěn)定制備技術(shù)、高效轉(zhuǎn)化界面匹配技術(shù)、玄武巖纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)與批產(chǎn)、核級結(jié)構(gòu)/屏蔽一體化玄武巖纖維復(fù)合材料裝備設(shè)計(jì)與制備技術(shù)等多個先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮玄武巖纖維優(yōu)異性能，并將玄武巖纖維生產(chǎn)及應(yīng)用推廣至民用，帶動行業(yè)發(fā)展。

    1.超細(xì)高強(qiáng)玄武巖纖維的制備，國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)5微米、3000兆帕級別纖維的制備。通過高精度溫控系統(tǒng)和溫度采樣反饋系統(tǒng)配合由 PLC設(shè)定合理程序?qū)π鋷r石料熔化過程進(jìn)行精準(zhǔn)的自動控制。加上窯爐設(shè)計(jì)了足夠大的儲存空間從而形成每天一次的低置換率，確保玄武巖石料熔化過程中的充分均化和排泡、澄清。帶有熱電偶采樣的全鉑漏板自動溫控系統(tǒng)將鉑漏板拉絲成型溫度精準(zhǔn)控制，再加之漏板全鉑大儲存空間，內(nèi)設(shè)多層濾網(wǎng)控制基本可以杜絕雜質(zhì)流入漏嘴 ，從而保證了超細(xì)高強(qiáng)玄武巖纖維生產(chǎn)的滿筒率。
2.通過纖維與樹脂匹配技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)纖維強(qiáng)度的高效轉(zhuǎn)化。通過對玄武巖纖維表面的界面研究，針對玄武巖纖維表面化學(xué)惰性，對纖維進(jìn)行表面處理已改善纖維復(fù)合材料的界面性能；通過對玄武巖纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料力學(xué)性能研究，篩選出與玄武巖纖維復(fù)合具有較好的浸潤性和粘結(jié)強(qiáng)度的樹脂體系。

    1.國際首次開發(fā)玄武巖纖維在核工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)/抗輻射功能一體化雜化復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與制備技術(shù)。其中與傳統(tǒng)金屬材料相比，所開發(fā)的復(fù)合材料密度低、強(qiáng)度高，比強(qiáng)度方面優(yōu)勢明顯，這將帶來顯著的減重效果，為輕質(zhì)復(fù)合材料裝置的研制奠定了關(guān)鍵材料基礎(chǔ)。輕質(zhì)高強(qiáng)防核輻射復(fù)合材料具有優(yōu)異的屏蔽γ射線等性能，同時復(fù)合材料經(jīng)大劑量輻照后及強(qiáng)腐蝕性液體處理后性能保持率高，顯示出優(yōu)異的耐久性。
2.首次完成玄武巖纖維在高耐磨/腐蝕管道領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高耐磨/腐蝕超混雜復(fù)合材料設(shè)計(jì)與低成本成型技術(shù)。玄武巖纖維具有優(yōu)良的耐候性，耐酸堿性能，力學(xué)性能優(yōu)于玻璃纖維，將玄武巖纖維應(yīng)用在管道領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)深埋，架空等應(yīng)用作業(yè)。將玄武巖纖維與金屬管道復(fù)合可實(shí)現(xiàn)減輕增強(qiáng)管道的作用，具有更高的應(yīng)用價值。

    連續(xù)性玄武巖纖維應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊，一方面可作為玻璃纖維的替代品，用于生產(chǎn)增強(qiáng)材料，制造纖維增強(qiáng)水泥和纖維增強(qiáng)塑料。另一方面它具有耐酸、耐堿、強(qiáng)度高、耐高溫、耐低溫、光滑、柔軟、耐磨擦性強(qiáng)等特點(diǎn)，下游終端產(chǎn)品的開發(fā)潛力很大，如阻燃材料、過濾材料、隔音材料、保溫材料、隔熱服裝、工程和結(jié)構(gòu)材料、耐腐蝕材料、耐老化材料、耐磨擦材料等，廣泛應(yīng)用于石油、化工、建筑、汽車、船舶、飛機(jī)制造、電子、冶金、軍事和航空航天等領(lǐng)域。用玄武巖制成的玄武巖短纖維具有很高的防腐、隔音、保溫及抗震性能，可用于管道、蒸氣鍋爐的絕緣、隔離墻、屋頂?shù)母采w物等。在公路建設(shè)中，與傳統(tǒng)使用鋼筋相比，CBF復(fù)合筋具有耐化學(xué)腐蝕、高軸向抗拉度強(qiáng)、抗疲勞、彈性變形能力大、非磁性、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。使用CBF復(fù)合筋替代鋼筋，可以有效解決鋼筋腐蝕的問題，延長公路使用壽命，并且可以避免鋼筋在施工過程中焊接量大的問題。

    泰航公司與北京航空航天大學(xué)材料學(xué)院合作，北航材料學(xué)院先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料團(tuán)隊(duì)為公司提供技術(shù)支持。同時在地方政府的支持下，北京航空航天大學(xué)與泰航公司聯(lián)合，獲得了省、市、縣各級政府政策與系列項(xiàng)目的支持。公司研發(fā)技術(shù)力量雄厚，具有博士學(xué)位的人員占技術(shù)團(tuán)隊(duì)的54%。技術(shù)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)方面處全國前列，并在先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料與特種功能高分子材料，航空航天飛行器結(jié)構(gòu)樹脂基復(fù)合材料，碳納米復(fù)合材料與先進(jìn)復(fù)合材料界面，輕質(zhì)材料（金屬）設(shè)計(jì)與成型技術(shù)、先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料制造技術(shù)與高性能樹脂體系，先進(jìn)復(fù)合材料成型工藝數(shù)值模擬與碳纖維結(jié)構(gòu)復(fù)合材料綜合評價技術(shù)等方面有很深的造詣。技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員擁有深厚的專業(yè)理論功底，和豐富扎實(shí)的實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，在相應(yīng)領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論文幾十篇，編著書籍?dāng)?shù)冊，獲得國家專利數(shù)十項(xiàng)，承擔(dān)了眾多省部級、國家乃至國際重點(diǎn)科研項(xiàng)目，包括“國家863計(jì)劃”、“973計(jì)劃”、國家科學(xué)自然科學(xué)基金等項(xiàng)目，多次獲得國家級、省部級科技獎勵。

    穩(wěn)定生產(chǎn)超細(xì)高強(qiáng)玄武巖纖維，關(guān)鍵是精準(zhǔn)的溫度控制和窯爐內(nèi)各部分溫度的合理布置。主要通過高精度溫控系統(tǒng)和溫度采樣反饋系統(tǒng)配合，由PLC設(shè)定合理程序?qū)π鋷r石料熔化過程進(jìn)行精準(zhǔn)的溫度自動控制。加上窯爐設(shè)計(jì)了足夠大的儲存空間從而形成每天一次的低置換率，確保玄武巖石料熔化過程中的充分均化和排泡、澄清。其次是鉑拉絲漏板的合理結(jié)構(gòu)和溫度穩(wěn)定性，采用帶有熱電偶采樣的全鉑漏板自動溫控系統(tǒng)將鉑漏板拉絲成型溫度精準(zhǔn)控制，再加上漏板設(shè)計(jì)成全鉑大儲存空間，內(nèi)設(shè)多層濾網(wǎng)基本可以杜絕雜質(zhì)流入漏嘴，從而保證了超細(xì)高強(qiáng)玄武巖纖維生產(chǎn)的連續(xù)性。通常國內(nèi)使用溶劑型漿料將有機(jī)樹脂如聚乙烯醇、丙烯酸聚合物、聚氨酯等溶解在丙酮等有機(jī)溶劑中配制而成，可以起到提高纖維集束性及保護(hù)纖維的作用。玄武巖纖維上漿前后耐磨性纖維耐磨性平均提高14.7%。實(shí)驗(yàn)中觀察到，纖維上漿后集束性好，織造中起毛少，性能較好。

    1.玄武巖纖維復(fù)合筋：國內(nèi)三年內(nèi)在建及擬建的項(xiàng)目內(nèi)含25000公里道路、上千座大型橋梁、隧道和多個城市地鐵項(xiàng)目。未來三年內(nèi)，全國范圍內(nèi)平均每年修建道路和橋梁9000公里，按每公里使用玄武巖纖維復(fù)合筋60噸計(jì)算，每年玄武巖纖維復(fù)合筋的需求將達(dá)到540000噸，預(yù)計(jì)玄武巖纖維復(fù)合筋的占筋材市場容量的5%，則每年玄武巖纖維復(fù)合筋的銷售將超過27000噸。
2.玄武巖短切纖維：未來三年內(nèi)，全國范圍內(nèi)平均每年修建瀝青路面7000公里，按每噸瀝青混合料摻入3公斤纖維計(jì)算，每年需求纖維將達(dá)到42000噸，預(yù)計(jì)玄武巖纖維占纖維市場容量的15%，則每年瀝青路用玄武巖纖維短切紗的銷售將達(dá)到6000噸，且憑借其優(yōu)良的特性和性價比的絕對優(yōu)勢，每年的市場份額將以10%-15%的增長率發(fā)展。

    本項(xiàng)目產(chǎn)品價格參照現(xiàn)用高速公路用鋼材價格，結(jié)合產(chǎn)品領(lǐng)域、產(chǎn)品功能和性能有無替代性及與其他同類產(chǎn)品差異性程度，考慮產(chǎn)品生產(chǎn)成本，及市場獲利情況，從而制定產(chǎn)品市場價格。
模式：預(yù)期利潤導(dǎo)向定價和市場導(dǎo)向定價，即：制造成本+運(yùn)營成本+預(yù)期利潤→產(chǎn)品市場銷售價格；市場主流產(chǎn)品價格水平→制造成本+運(yùn)營成本+預(yù)期利潤。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后第一、二年目標(biāo)市場主要以交通、市政建設(shè)、海港碼頭、水電工程建筑等領(lǐng)域市場為主，逐步拓展核電領(lǐng)域、汽車、石油化工、防火、節(jié)能建筑墻體材料和濾料市場份額；從第三年開始，發(fā)力調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，逐步以新型節(jié)能環(huán)保墻體和汽車、石油化工高端復(fù)合材料目標(biāo)市場為主。同時，拓展制品新的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的市場，有計(jì)劃、有步驟開發(fā)新的目標(biāo)市場增長點(diǎn)。

    

    段秀合，現(xiàn)為承德泰航新材料科技有限公司法定代表人，任董事長職務(wù)。泰航成立之前，段秀合一直任寬城泰豐集團(tuán)執(zhí)行董事長，承德燕都農(nóng)業(yè)開發(fā)集團(tuán)董事長兼法定代表人，承德美耐潤滑油生產(chǎn)有限公司總經(jīng)理等職務(wù)。擁有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，具備獨(dú)到的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略眼光。曾經(jīng)獲得2013年度河北省優(yōu)秀民營企業(yè)家稱號。在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中，他看準(zhǔn)機(jī)遇與市場，沉著冷靜，銳意進(jìn)取，將帶領(lǐng)著承德泰航新材料科技有限公司邁上一個新的臺階。
楊中甲，博士畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，現(xiàn)任泰航執(zhí)行董事長。主要研究仿生輕質(zhì)高強(qiáng)材料與綠色復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)。作為研究骨干參與國防973、國家973、國防預(yù)研、軍品配套、國家863等項(xiàng)目7項(xiàng)，作為研究骨干參與橫向課題10項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20篇，獲得國家專利11項(xiàng)。不論是在技術(shù)研發(fā)方面有深厚的理論功底和實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，在公司運(yùn)營方面都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

    公司內(nèi)部的權(quán)力分配是通過公司的基本章程來限定公司不同機(jī)構(gòu)的權(quán)利并規(guī)范它們之間的關(guān)系的。遵循決策、執(zhí)行、監(jiān)督三權(quán)分立的框架。

    公司設(shè)有8個部門分別是生產(chǎn)車間、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、市場營銷部、技術(shù)研發(fā)部、產(chǎn)品檢測部、車間辦公室后勤保障部，所有部門統(tǒng)一由總經(jīng)理管理，上設(shè)有董事長及董事會。