2015年 應(yīng)用技術(shù)
中期階段 日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)道路交通提出了越來(lái)越高的要求，圍繞減少道路病害，提高道路壽命的研究為世界各國(guó)所重視。以瀝青路面為例，路面的設(shè)計(jì)大修期為15年，而目前我國(guó)的瀝青路面往往8年～10年就需要進(jìn)行大修，道路的維修費(fèi)用幾乎等于新建道路的投資，可見(jiàn)提高公路壽命、延緩檢修期至關(guān)重要。大量的新型結(jié)構(gòu)和材料不斷被用于道路鋪筑之中，纖維瀝青混合料以其優(yōu)越的路用性能和施工中的便易性得到了國(guó)內(nèi)外的關(guān)注。
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