當(dāng)前,發(fā)達(dá)國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)橋梁占比達(dá)30%以上,近三十年來(lái)還在不斷提高。但我國(guó)僅為1%,鋼橋建設(shè)前景廣闊。其中,鋼桁拱橋具有外形優(yōu)美、用鋼量較省、跨越能力較大等優(yōu)點(diǎn),在大跨度橋梁中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在橋梁界,重慶朝天門(mén)大橋、澳大利亞悉尼港橋、美國(guó)新河谷橋、韓國(guó)傍花大橋等鋼桁拱的經(jīng)典之作,無(wú)一不是各國(guó)享有盛名的橋景勝地。
但在我國(guó),該橋型制造和架設(shè)尚處于快速發(fā)展中。隨著國(guó)力增強(qiáng)及去產(chǎn)能... |