該項(xiàng)目基于復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路單線高瓦斯隧道的施工方案、設(shè)備配置、地質(zhì)災(zāi)害防治、瓦斯防治、施工安全、施工成本、施工通風(fēng)、施工技術(shù)等角度進(jìn)行試驗(yàn)論證研究,主要取得了以下創(chuàng)新成果:利用研發(fā)可調(diào)風(fēng)量的風(fēng)量分配器、射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)向和隔離空氣幕,形成了非貫通平導(dǎo)段多工作面作業(yè)不平衡施工通風(fēng)技術(shù),提高了通風(fēng)效果;研制了囊袋水泥灌注封孔裝置,形成了高瓦斯隧道瓦斯壓力檢測技術(shù),提高了檢測精度;采用自動(dòng)傳感器、氣動(dòng)點(diǎn)...
|