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    瀝青路面溫度-應(yīng)力耦合動(dòng)響應(yīng)及疲勞特性研究

    2017年 應(yīng)用技術(shù)  成熟應(yīng)用階段
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      課題建立了瀝青路面結(jié)構(gòu)的三維數(shù)值模型,模擬分析了移動(dòng)荷載作用下路面結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)特性及其影響因素。分析研究了路面結(jié)構(gòu)層的溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力分布規(guī)律,建立了行車(chē)動(dòng)載—溫度耦合模型,揭示了溫度—荷載作用下路面結(jié)構(gòu)動(dòng)響應(yīng)規(guī)律,具有創(chuàng)新性。探明了瀝青混合料非線性黏彈疲勞特征,構(gòu)建了考慮裂縫的疲勞壽命預(yù)估和連續(xù)變化溫度場(chǎng)下瀝青路面車(chē)轍模型。...
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