2016年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 瀝青路面具有行車舒適、力學(xué)性能好等優(yōu)點(diǎn)，但易產(chǎn)生車轍；水泥混凝土雖強(qiáng)度較大、使用壽命較長(zhǎng)，但其施工復(fù)雜、維護(hù)困難。應(yīng)路面多元化、功能化的發(fā)展要求，一種兼具瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面各自優(yōu)勢(shì)的新型路面材料應(yīng)用而生-半柔性路面。
半柔性路面是在大孔隙母體瀝青混合料當(dāng)中，灌注水泥砂漿，通過(guò)骨料之間的相互嵌擠作用和灌注材料共同形成材料強(qiáng)度，從而提高結(jié)構(gòu)層抵抗荷載作用的能力。... 
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