輪轂作為汽車(chē)的重要組成部分,其質(zhì)量的安全性、制造工藝的精良程度等,將直接影響輪轂的性能以及汽車(chē)的安全性能。鋁合金具有塑性好、比強(qiáng)度高、比剛度高和耐蝕性好等優(yōu)良特性,還具有易回收利用的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),以鋁合金鍛件代替鋁合金鑄件還可有效提升構(gòu)件的力學(xué)性能和質(zhì)量,因此,鋁合金鍛件已經(jīng)成為汽車(chē)制造行業(yè)技術(shù)升級(jí)的重要內(nèi)容之一。目前,由于工藝技術(shù)差異,且其形狀與組織性能的協(xié)調(diào)控制難度大,以致出現(xiàn)鍛件易折疊、充不滿和粗晶等問(wèn)題,難以實(shí)現(xiàn)精密鍛造,亟待解決。
針對(duì)上述問(wèn)題,項(xiàng)目創(chuàng)新研制了盤(pán)式鋁合金汽車(chē)輪轂鍛造模具?;阡X合金塑性成形本構(gòu)關(guān)系模型及熱加工圖應(yīng)用,滿足了完全充滿模腔、少無(wú)飛邊、無(wú)折疊的鍛造模具設(shè)計(jì)要求;研發(fā)了高強(qiáng)高韌汽車(chē)鋁合金輪轂鍛件制造技術(shù)。采用細(xì)化粗晶工藝方法,通過(guò)熱處理及成形最佳工藝條件系統(tǒng)優(yōu)化、精準(zhǔn)化過(guò)程控制,提高了輪轂鍛件尺寸精度、成形質(zhì)量及使用性能;開(kāi)發(fā)了汽車(chē)鋁合金輪轂系列產(chǎn)品,滿足了用戶多元化需求。
項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利。項(xiàng)目產(chǎn)品鋁合金輪轂已通過(guò)中汽協(xié)車(chē)輪質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、機(jī)械工業(yè)車(chē)輪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心等機(jī)構(gòu)檢測(cè),并獲日本、美國(guó)、歐洲等相關(guān)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,并被戴姆勒奔馳重卡等車(chē)型采用,反映良好,應(yīng)用前景廣闊。
項(xiàng)目咨詢(xún):王艷欣13371759156
1.孫 譜 2.李洪光 3.丁有望 4.李東東 5.周 卉 6.賈子瑞 7.朱寶陣 8.穆瑞鵬 9.秦作峰 10.李 慶 11.張 凱 12.孫 濤 13.張 皓 14.馬永健 15.趙 強(qiáng)
|
評(píng)價(jià)單位: |
中國(guó)民營(yíng)科技促進(jìn)會(huì) |
報(bào)告編號(hào): |
202301003010 |
評(píng)價(jià)日期: |
2023-03-04 |
|
組織單位: |
中國(guó)民營(yíng)科技促進(jìn)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化辦公室 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé): |
雷智旺、王艷欣 |
成果管理: |
13681439210 |
1.提供的資料齊全,符合評(píng)價(jià)要求。
2.項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)及特點(diǎn)如下:
(1)研制了盤(pán)式鋁合金汽車(chē)輪轂鍛造模具?;阡X合金塑性成形本構(gòu)關(guān)系模型及熱加工圖應(yīng)用,滿足了完全充滿模腔、少無(wú)飛邊、無(wú)折疊的鍛造模具設(shè)計(jì)要求。
(2)研發(fā)了高強(qiáng)高韌汽車(chē)鋁合金輪轂鍛件制造技術(shù)。采用細(xì)化粗晶工藝方法,通過(guò)熱處理及成形最佳工藝條件系統(tǒng)優(yōu)化、精準(zhǔn)化過(guò)程控制,提高了輪轂鍛件尺寸精度、成形質(zhì)量及使用性能。
(3)開(kāi)發(fā)了汽車(chē)鋁合金輪轂系列產(chǎn)品,滿足了用戶多元化需求。
3.項(xiàng)目產(chǎn)品鋁合金輪轂已通過(guò)中汽協(xié)車(chē)輪質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、機(jī)械工業(yè)車(chē)輪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心等機(jī)構(gòu)檢測(cè),并獲日本、美國(guó)、歐洲等相關(guān)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。
4.項(xiàng)目產(chǎn)品鋁合金輪轂已被戴姆勒奔馳重卡等車(chē)型采用,反映良好。
5.項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利。
評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為:項(xiàng)目盤(pán)式鋁合金汽車(chē)輪轂鍛造模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及鍛造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,同意通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)。
姓名 |
工作單位 |
職稱(chēng) |
從事專(zhuān)業(yè) |
曲選輝 |
北京科技大學(xué)材料學(xué)院 |
正高 | 金屬材料 |
董一如 |
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì) |
正高 | 汽車(chē)工程 |
丁天懷 |
清華大學(xué) |
正高 | 機(jī)電一體化 |
孫家躍 |
中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì) |
正高 | 檢驗(yàn)檢測(cè) |
彭應(yīng)登 |
中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員會(huì) |
正高 | 環(huán)境工程 |
聶軍剛 |
機(jī)械科學(xué)研究總院 |
正高 | 重大裝備 |
周 迎 |
科技部火炬中心 |
正高 | 科技管理 |