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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年居世界首位，根據(jù)公安部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，顯示截至2023年底，我國機動車保有量達4.35億輛。其中，新能源汽車2041萬輛，新能源汽車保有量占汽車總量的6.07%。純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，與2022年相比增加207萬輛，從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛，全國新能源汽車呈高速增長態(tài)勢。
新能源汽車突飛猛進的背后，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)功不可沒。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況顯示：2023年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為338.6萬臺；2022年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺；2021年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為93.6萬臺。充電基礎(chǔ)設(shè)施的迅速增長與日益完善，為我國電動汽車發(fā)展提供了有力支持，也為充電線纜及配套充電槍提供了廣闊的市場空間。
隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施增量和電動汽車的續(xù)航里程不斷提高，快速補充車輛電能已成為迫切需求。而大功率充電則可通過提升車輛充電功率，縮短充電時間，實現(xiàn)車輛快速補充電能，必將成為電動汽車發(fā)展必然趨勢。與此同時，大功率充電產(chǎn)生的高電壓、大電流，雖可通過增加線纜直徑提高載流，但加粗線纜不僅使用困難，還容易積累大量熱量，安全風(fēng)險高，亟待解決。
項目針對電動汽車電能快充需求，開展了液冷直流充電線纜及配套充電槍研制。項目液冷充電線纜采用分布式多芯導(dǎo)線與多組液冷降溫對應(yīng)復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過優(yōu)化材料配置和絞合制造工藝，提高了線纜散熱效率、柔韌性、操作便利性及內(nèi)部連接可靠性，減少了線纜截面積，強化了防護疊加性能。配套充電槍采用超聲波焊接連接設(shè)計及工藝制造，提高了充電槍的機械性能，強化了連接可靠性及使用安全性。
項目具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲國家授權(quán)專利。項目配套直流充電槍產(chǎn)品已通過天津汽車檢測中心安全認證試驗，并獲CQC標志認證，產(chǎn)品經(jīng)用戶使用反映良好，應(yīng)用前景廣闊。

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