玄武巖纖維增強(qiáng)高粘瀝青橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

2016年

應(yīng)用技術(shù)

中期階段

成果簡介

　　一、課題來源與背景
　　在南方高溫多雨地區(qū)、山嶺重丘區(qū)的長上坡路段、特重交通等特殊路段，瀝青橋面鋪裝容易早期損壞現(xiàn)象十分突出。為提高橋面瀝青鋪裝層的抗車轍、抗水損害和抗疲勞性能，課題采用高粘度瀝青和玄武巖纖維兩種新材料復(fù)配，通過理論分析、室內(nèi)材料組成實驗分析以及實體工程應(yīng)用考核，研發(fā)具有有良好的抗裂、抗疲勞及溫度穩(wěn)定性的新型瀝青橋面鋪裝層，為今后重載重交通橋面鋪裝提供新的先進(jìn)技術(shù)方...

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