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  成果名稱 完成單位 報告編號
  汽車天窗玻璃包邊用抗變形聚氨酯材料的開發(fā)與應(yīng)用 黎明化工研究設(shè)計院有限責(zé)任公司 中化信評字[2022]第102號
成果簡介
①課題來源與背景
本項目為黎明化工研究設(shè)計院有限責(zé)任公司2020年重點規(guī)劃項目,項目名稱《汽車天窗玻璃包邊用抗變形PU材料開發(fā)》,研制周期為1年,項目編號JA2020205。針對國內(nèi)中高端車型天窗用玻璃包邊PU-RIM材料的較高要求提出,市場上同類產(chǎn)品主要為巴斯夫的芳香族聚氨酯玻璃包邊材料,該材料的在高溫泡水和低溫泡水兩項天窗總成測試中發(fā)生波浪狀變形,不能滿足要求,項目組進行了深入的調(diào)研論證和預(yù)研工作后,在項目目標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)清晰明確的情況下,針對天窗專用玻璃包邊PU-RIM材料的實際情況開展了系統(tǒng)性的研究,致力于提高材料抗變形性、耐高低溫性能、耐水性、耐老化性、環(huán)保性,解決材料在高溫低溫存放、高溫低溫泡水、高低溫交變條件下變形失效的問題,市場需求迫切。
②技術(shù)原理及性能指標(biāo)
通過聚醚多元醇、擴鏈劑的優(yōu)選和復(fù)配,調(diào)整聚合物鏈段結(jié)構(gòu),優(yōu)化軟硬段的聚集狀態(tài),在保持材料硬度等基本力學(xué)性能不變的前提下提升材料的耐水性、耐熱性、尺寸穩(wěn)定性;通過引入含有特殊結(jié)構(gòu)的功能性助劑增加材料的疏水性和尺寸穩(wěn)定性,減少泡水變形和熱變形,并通過性能檢測評估助劑對體系的影響,在確保對產(chǎn)品無其他不良影響的情況下進行應(yīng)用;采用自催化效應(yīng)的擴鏈劑與復(fù)合型低散發(fā)性催化劑進行結(jié)合,研究協(xié)調(diào)反應(yīng)速率,制得反應(yīng)速度快、力學(xué)性能高、環(huán)保性好的材料;通過研究納米級光屏蔽劑及多種抗老化助劑的協(xié)同效應(yīng),提高材料耐老化性能。利用克勞斯瑪菲模擬生產(chǎn)線進行充分的工藝驗證,開發(fā)出滿足上述性能檢測要求、滿足工藝性的抗變形高尺寸穩(wěn)定性玻璃包邊PU材料。
性能指標(biāo)見技術(shù)報告。
③技術(shù)的創(chuàng)造性與先進性
本項目成果的創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在:
(1)設(shè)計合成了具有自催化功能的二乙烯基胺嵌段聚醚二醇,在分子結(jié)構(gòu)中引入脲基團,提高了氫鍵化程度和聚合反應(yīng)速率,有效降低了氣味和VOC;與國外同類產(chǎn)品相比,材料的拉伸強度提高58.3%、斷裂伸長率提高62.2%、氣味等級由4級降到3.5級。
(2) 設(shè)計合成了雙端氨基甲基苯基聚硅氧烷改性預(yù)聚體,并在分子結(jié)構(gòu)中引入大比例甘油三酯非極性基團,提高了材料的柔韌性和疏水性,解決了玻璃包邊用聚氨酯制品高溫長時存放和高低溫泡水變形的行業(yè)問題。
(3)設(shè)計制備出不含揮發(fā)性有機溶劑的反應(yīng)型復(fù)合催化劑,催化劑用量較傳統(tǒng)催化劑降低20%~30%,且不產(chǎn)生額外的VOC。
先進性
本項目解決了玻璃包邊用聚氨酯制品高溫長時存放和高低溫泡水變形的行業(yè)問題,與國外同類產(chǎn)品相比,材料的拉伸強度提高58.3%、斷裂伸長率提高62.2%、氣味等級由4級降到3.5級。該技術(shù)已取得多項發(fā)明專利授權(quán),擁有自主知識產(chǎn)權(quán),具有創(chuàng)新性,總體技術(shù)達到了國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平,經(jīng)濟和社會效益顯著。
④技術(shù)的成熟程度,適用范圍
本項目已形成年產(chǎn)萬噸生產(chǎn)能力,從2020年5月到2021年12月,實現(xiàn)銷售6737噸,收入15552萬元,產(chǎn)品已推廣至大眾、上汽、比亞迪、吉利等國內(nèi)外知名企業(yè),打破國外產(chǎn)品和技術(shù)壟斷,實現(xiàn)了進口替代;同時本項目技術(shù)成果可進一步推廣到航空、軌道交通、船舶等行業(yè)。
⑤應(yīng)用情況及存在的問題
本項目開發(fā)的產(chǎn)品能夠滿足國內(nèi)汽車中高端市場對玻璃包邊材料的高要求,已通過了大眾、上汽、比亞迪、吉利等主機廠的材料認可,產(chǎn)品已推廣至福耀玻璃、信義玻璃、上海毓恬冠佳、成都毓恬冠佳、上海萬超、柳州萬超等多家業(yè)內(nèi)知名企業(yè),應(yīng)用至大眾朗逸、途觀、捷達,比亞迪宋系列、漢系列,吉利星越、帝豪,榮威RX5、RX8,名爵HS等數(shù)十款車型,自項目實施以來共計銷售該產(chǎn)品6737噸,新增銷售收入15552萬元。
成果完成人
1.孫嘉鵬  2.李寧  3.董火成  4.趙修文  5.張利國  6.杜俊超  7.李博  8.孫海歐  9.溫榮政  10.申少偉  11.趙衛(wèi)鳴  12.陳靜  13.周鵬  14.張莉  15.周俊輝  16.祝博  
成果評價情況
  評價單位: 中國化工信息中心有限公司 報告編號: 中化信評字[2022]第102號 評價日期: 2022-06-18
評價意見
1. 所提供的技術(shù)資料齊全,數(shù)據(jù)翔實,符合評價要求。
2. 項目的創(chuàng)新性如下:
(1)設(shè)計合成了具有自催化功能的二乙烯基胺嵌段聚醚二醇,在分子結(jié)構(gòu)中引入脲基團,提高了氫鍵化程度和聚合反應(yīng)速率,有效降低了氣味和VOC;與國外同類產(chǎn)品相比,材料的拉伸強度提高58.3%、斷裂伸長率提高62.2%、氣味等級由4級降到3.5級。
(2) 設(shè)計合成了雙端氨基甲基苯基聚硅氧烷改性預(yù)聚體,并在分子結(jié)構(gòu)中引入大比例甘油三酯非極性基團,提高了材料的柔韌性和疏水性,解決了玻璃包邊用聚氨酯制品高溫長時存放和高低溫泡水變形的行業(yè)問題。
(3)設(shè)計制備出不含揮發(fā)性有機溶劑的反應(yīng)型復(fù)合催化劑,催化劑用量較傳統(tǒng)催化劑降低20%~30%,且不產(chǎn)生額外的VOC。
3. 本項目已形成年產(chǎn)萬噸生產(chǎn)能力,從2020年5月到2021年12月,實現(xiàn)銷售6737噸,收入15552萬元,利稅4478萬元,產(chǎn)品已推廣至大眾、上汽、比亞迪、吉利等國內(nèi)外知名企業(yè),打破國外產(chǎn)品和技術(shù)壟斷,實現(xiàn)了進口替代;同時本項目技術(shù)成果可進一步推廣到航空、軌道交通、船舶等行業(yè)?!          ?
評價委員會認為,該技術(shù)已取得多項發(fā)明專利授權(quán),擁有自主知識產(chǎn)權(quán),具有創(chuàng)新性,總體技術(shù)達到了國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平,經(jīng)濟和社會效益顯著。
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