2024年8月12日，中國電子節(jié)能技術協(xié)會在北京組織召開了由北京鼎興達信息科技股份有限公司研發(fā)的“工電一體化鐵路基礎設施智能運維監(jiān)測平臺”科技成果鑒定會。鑒定專家委員會由工信部機關局原正局級巡視員趙忠抗、科技部火炬中心原黨委書記張序國、中國工業(yè)互聯(lián)網研究院高級工程師薛強、北京航空航天大學大數據與智能安全研究所副教授、博士生導師洪晟、北京交通大學教育部重點實驗室教授趙謖玲、國網區(qū)塊鏈科技（北京）有限公司總監(jiān)玄佳興、中國信通院泰爾英?？偙O(jiān)邱偉怡、中國電子節(jié)能技術協(xié)會執(zhí)行秘書長龔文組成，專家委員會認真審閱了材料、聽取了匯報，進行了質詢，經討論后，形成鑒定意見如下：

1. 提供的資料齊全，符合評價要求。

2. 該項目的關鍵技術及主要創(chuàng)新點：

主要創(chuàng)新點：

（1）運用大數據，物聯(lián)網等先進技術，打破原有鐵路工、電、供等專業(yè)現場維護的界限，實現跨系統(tǒng)數據融合；解析基礎設施健康狀態(tài)在空間與時間方面的關聯(lián)性，并對多專業(yè)耦合數據進行故障及風險解耦，完成故障及風險表征的根因分析，實現跨專業(yè)的鐵路設施設備數據處理、健康狀態(tài)聯(lián)動運維工作。

（2）業(yè)內首次以鐵路GSM-R網絡為載體構建鐵路專用物聯(lián)網連接管理平臺，傳輸鐵路基礎設施監(jiān)測數據，保障鐵路專用物聯(lián)網的網絡穩(wěn)定性，實現系統(tǒng)的通用性和一致性，填補鐵路專用物聯(lián)網的應用空白。

（3）自主研發(fā)了基于GSM-R的鐵路物聯(lián)網通信模塊，具有功耗低、傳輸穩(wěn)定，數據安全性高等優(yōu)勢，確保終端數據傳輸的可靠性與安全性。

3. 該項目具有自主知識產權，已獲得授權4項國家發(fā)明專利，已獲得7項計算機軟件著作權登記證書。

4. 該項目在“京張高鐵”、“京雄高鐵”、“濟鄭高鐵”實現鐵路線網運維應用，提質增效顯著，取得較好的經濟、社會效益，應用前景廣闊。

評價委員會認為該項目技術達到國內領先水平，一致同意通過科技成果評價。